Molybdenum Products

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minerais de molibdênio são há muito conhecidas, mas o elemento foi "descoberto" (no sentido de diferenciá-la como uma nova entidade a partir de sais minerais de outros metais) em 1778 por Carl Wilhelm Scheele, que pensou que ele estava observando levar ao estudar uma amostra de molibdenita. Nomeado a partir da palavra grega "molybdos, o que realmente significa o chumbo, Scheele notar uma aparente semelhança visual, que após análise mais detalhada, mostrou-se incorreta. Seus estudos o levaram a concluir que a amostra de minério não contém chumbo, mas um novo elemento, que ele chamou de molibdênio após a molibdenita mineral.

Originalmente molibdênio foi confundida com grafite e minério de chumbo, e não estava preparado até 1782 por Hjelm no estado impuro. O molibdênio não ocorre natal, e é obtido principalmente a partir de molibdenita (MoS2). Outros minérios de menor comercial de molibdênio são powellite (Ca (Programa) O4) e wulfenite (PbMoO4). Também pode ser recuperado a partir de cobre e operações de tungstênio como um subproduto. Após o isolamento inicial de molibdênio em 1782, uma aplicação comercial para o molibdênio não foi identificado até o início de 1900.

O metal é preparado a partir do pó feito pela redução pelo hidrogénio do trióxido molibdico purificada ou de molibdato de amônio. O molibdênio é o metal branco prateado e muito duro. No entanto, é mais macio e dúctil que o tungstênio e é facilmente trabalhado ou desenhado em um fio muito fino. Ele não pode ser endurecido por tratamento térmico, só trabalhando. Ela exibe um alto módulo de elasticidade e ponto de fusão muito alto. Temperaturas acima de ° C 760 (1400 ° F) do metal de molibdênio formas de óxidos que se evapora como é formado e sua resistência à corrosão é alta. Tem uma baixa expansão térmica e sua condutividade térmica é o dobro de ferro. É um dos poucos metais que tem uma certa resistência ao ácido fluorídrico.

Aplicações industriais e militares necessárias aços mais fortes com maior resistência à corrosão e danos. A Primeira Guerra Mundial viu a demanda por aumento de molibdênio dramaticamente como ligas de aço utilizado para o transporte e blindagem aumentou com o esforço de guerra. Verificou-se que o molibdênio poderia dar uma resistência ao impacto semelhante ao de tungstênio quando liga com o aço, com menos peso. A procura de molibdênio iniciou uma intensa busca por novas fontes para assegurar um suprimento confiável. Isso levou à descoberta da jazida enorme Climax, no Colorado, que começou a produzir em 1918. Além de minas de molibdênio primário, molibdênio também é recuperado como subproduto de operações de mineração de cobre e tungstênio. O metal é produzido a partir de molibdato de amônio purificado ou pó trióxido molibdico através da redução de hidrogênio em alta temperatures.In sua forma elementar, molibdênio é um elemento metálico branco prateado. Seu símbolo na tabela periódica é Mo e seu número atômico é 42. Apesar de molibdênio é quimicamente estável, vai reagir com ácidos.

Em 1768, o cientista sueco Carl Wilhelm Scheele determinou que molibdenita era um composto de sulfeto de um elemento como-ainda não identificado, decompondo-o em ácido nítrico a quente e aquecimento do produto no ar para produzir um pó de óxido de branco. Em 1782, por sugestão de Scheele, Peter Jacob Hjelm reduziram quimicamente o óxido de carbono, a obtenção de um pó metálico escuro que ele chamou de "Mo".

Molibdênio permanecido uma curiosidade de laboratório até o final do século 19, quando a tecnologia para a extração de quantidades comerciais tornou-se prática. Os experimentos demonstraram que com o aço de molibdênio pode efetivamente substituir tungstênio em ligas de aço muitos. Esta mudança trouxe benefícios peso, uma vez que o peso atômico do tungstênio é quase o dobro de molibdênio. Em 1891, a empresa francesa Schneider & Co. usado pela primeira vez molibdênio como elemento de liga em chapa de aço de armadura.

A demanda por aços durante a Primeira Guerra Mundial causou tungstênio exigem a subir, forçando fortemente o seu fornecimento. A escassez de tungstênio acelerada substituição de molibdênio em muitos aços tungstênio duro e resistente ao impacto. Esse aumento na demanda de molibdênio estimulou uma intensa busca por novas fontes de fornecimento, culminando com o desenvolvimento do depósito Climax maciça no Colorado, EUA e seu arranque em 1918.

Após a guerra, a redução da demanda de aço incentivou os esforços de intensa pesquisa para desenvolver novas aplicações civis para o molibdênio, e um número de molibdênio de baixa liga Aços novo automóvel logo foram testados e aceites. Na década de 1930, os pesquisadores determinaram os limites de temperatura adequada para forjar e tratamento térmico de aços molibdênio-rolamento de alta velocidade, uma descoberta que abriu novos mercados para grandes molibdênio. Pesquisadores desenvolveram eventualmente um entendimento completo de como molibdênio transmite seus muitos benefícios de custo-eficácia como elemento de liga de aço e de outros sistemas.

Até o final da década de 1930, o molibdênio foi amplamente aceito material técnico. A conclusão da Segunda Guerra Mundial, em 1945 o investimento em investigação, mais uma vez trouxe ainda mais para desenvolver novas aplicações civis, e da reconstrução do pós-guerra do mundo, desde os mercados adicionais para com molibdênio estruturais. ferro fundido Aços e ainda compõem o segmento de maior mercado único, mas molibdênio também provou ser inestimável em superligas, ligas de níquel, lubrificantes, produtos químicos, eletrônicos e muitas outras aplicações.

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