แบบบูรณาการประเภท TZM วิ่งร้อน
บทนำ
แบบบูรณาการ TZM ประเภทนักวิ่งที่ร้อนรวมโครงสร้างวิ่งร้อนของเครื่องจักรกล, ระบบไฟฟ้าและระบบไฮโดรลิกในฐานะที่เป็นหนึ่ง ประเภทนี้จะต้องลุกตำแหน่งที่สามารถหลีกเลี่ยงการปฏิบัติงานที่ไม่ใช่มืออาชีพในการเข้าถึงโครงสร้างภายในระบบของนักวิ่งที่ร้อนอย่างมากการปรับปรุงความปลอดภัยของการใช้ของมัน
ระบบวิ่งร้อนมักจะใช้โลหะที่ไม่ละลายน้ำและโลหะผสมเป็นวัตถุดิบ TZM อัลลอยไม่เพียง แต่มีความต้านทานที่ดีที่อุณหภูมิสูงทนต่อการกัดกร่อนความแข็งแรงสูงและคุณสมบัติอื่น ๆ และราคาเมื่อเทียบกับโลหะที่ไม่ละลายน้ำอื่น ๆ ที่เหมาะสมมากขึ้นดังนั้นจึงสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบของนักวิ่งที่ร้อน ระบบวิ่งร้อนโดยทั่วไปประกอบด้วยหัวฉีด, นานา, ควบคุมอุณหภูมิและส่วนประกอบอื่น ๆ วัสดุที่ใช้กันทั่วไปนานา P20 หรือ H13 เป็นวัตถุดิบ Manifold ทั่วไปจะแบ่งเป็นสองประเภทหลักของมาตรฐานและไม่ได้มาตรฐานและโครงสร้างของมันส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ ofcavity การจัดจำหน่ายในรูปแบบการจัดเรียงหัวฉีดและตำแหน่งประตู รวมถึงการควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์หลักสายเคเบิลเชื่อมต่อและซ็อกเก็ต ส่วนประกอบวิ่งร้อนมักจะรวมถึง: ทำความร้อนและทน, ซีลวิ่งเชื่อมต่อและแยกกล่องและอื่น ๆ
การจัดหมวดหมู่
ตามประเภทของระบบวิ่งร้อนสามารถแบ่งออกเป็น: ฉนวนระบบวิ่งร้อนและระบบกึ่งวิ่งร้อน;
ตามประเภทของหัวฉีดสามารถแบ่งออกเป็น: เปิดวิ่งร้อน Gate และวาล์วประตูวิ่งร้อน;
ตามที่การติดตั้งสามารถแบ่งออกเป็น: ชนิดของการชุมนุมวิ่งร้อนนักวิ่งที่ร้อนแบบบูรณาการและครึ่งหนึ่งของนักวิ่งที่ร้อน;
ที่ไม่ได้มาตรฐานระบบวิ่งร้อน: ตามความต้องการพิเศษของแม่พิมพ์กับระบบวิ่งร้อนสามารถออกแบบเองระบบวิ่งร้อน
พัฒนา TZM นักวิ่งร้อน
การผลิตแม่พิมพ์วิ่งร้อนในประเทศอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้วและภูมิภาคมีการใช้งานมาก ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของระบบวิ่งร้อนหลายน้อยกว่า 10 คนโรงงานแม่พิมพ์ขนาดเล็กมีการดำเนินการผลิตแม่พิมพ์วิ่งร้อน พูดโดยทั่วไปในทวีปอเมริกาเหนือ, ยุโรป, มีประวัติศาสตร์อันยาวนานของการใช้เทคโนโลยีวิ่งร้อนมีระดับที่มีประสบการณ์มากขึ้นและสูง ในเอเชีย, สิงคโปร์, เกาหลีใต้, ไต้หวัน, ฮ่องกงอยู่ในตำแหน่งผู้นำไม่รวมญี่ปุ่น ทวีปอเมริกาเหนือ, ยุโรปมีระดับที่สูงขึ้นของการผลิตแม่พิมพ์ แต่ราคาที่สูงขึ้นและการจัดส่งไม่ จำกัด การประยุกต์ใช้ ในทางตรงกันข้ามผู้ผลิตแม่พิมพ์วิ่งร้อนเอเชียมีมากขึ้นในการแข่งขันด้านราคาและการส่งมอบ